Pflug | Wendepflug | Hydraulischer Klapppflug

Der Beetpflug ist ein voll aufgehängtes landwirtschaftliches Gerät zur Bodenbearbeitung. Er fördert den Abbau organischer Substanz im Boden, verbessert die Bodenfruchtbarkeit und Wasserspeicherfähigkeit, optimiert die Bodenstruktur, bekämpft Schädlinge und Krankheiten und schafft verbesserte Wasser-, Nährstoff-, Luft- und Wärmeverhältnisse im Boden.

Dieser Traktor-Beetpflug verbessert die Fähigkeit des Bodens, Feuchtigkeit zu speichern, und beseitigt einen Teil des Unkrauts.
Zudem reduziert er Krankheiten und Schädlinge, ebnet den Boden und erhöht die Standards der landwirtschaftlichen Mechanisierung. Er zeichnet sich durch eine einfache Konstruktion, eine breite Anpassungsfähigkeit an verschiedene Bodenarten, gute Arbeitsqualität, eine glatte Oberfläche, gute Krümelungseigenschaften und geringe Feuchtigkeitsgräben aus.

Ackerschlepper Beetpflug – Aufbau

Der Beetpflug besteht aus dem Hauptpflugkörper, dem Pflugrahmen, dem Zugteil, dem Pflugrad und weiteren Teilen.

Um die Qualität der Bodenbearbeitung zu gewährleisten, können je nach Anbauanforderungen und Bodenbeschaffenheit vor dem Hauptpflugkörper Zubehörteile wie Scheibenseche, Vorschäler und kleine Seche montiert werden.

Darüber hinaus können Sie je nach den unterschiedlichen Bodenverhältnissen auch einen Beetpflug mit einer anderen Anzahl von Sechen wählen.

Arten von Beetpflügen

• Nach der Art der Kopplung mit dem Traktor wird zwischen Anhänge-, Aufsattel- und Dreipunkt-Aufsattel-Pflügen unterschieden.
• Je nach Antriebsart wird zwischen tierkraftbetriebenen Pflügen und mechanischen Pflügen (Traktorpflügen) unterschieden.
• Je nach Bauart wird zwischen Wendepflügen, Verstellpflügen usw. unterschieden.
• Je nach Anzahl der eingesetzten Pflugkörper wird zwischen Zweischar-, Dreischar-, Vierschar- und Fünfscharpflügen unterschieden.

Landwirtschaftlicher Beetpflug – Vorteile der Maschine

• Wenn der Pflug in kalten und gemäßigten Böden eingesetzt wird und die Arbeitstiefe 20 cm nicht überschreitet, lockert er den Boden und ermöglicht, dass Ernterückstände, Dünger und Kalk im Boden mit Sauerstoff in Kontakt kommen.
• Reduzierung von Stickstoffverlusten durch Verflüchtigung, schnellere Umwandlung organischer Substanz im Boden in Humus und Steigerung der Bodenfruchtbarkeit.
• Der Pflug beseitigt Fahrspuren und Vertiefungen, die von Erntemaschinen hinterlassen wurden. Zudem kann das Wachstum von mehrjährigen Unkräutern vor dem folgenden Frühjahr kontrolliert werden. Da die obere Bodenschicht geringer ist, werden die Bodenerwärmung und die Wasserverdunstung im Frühjahr beschleunigt. Dies erleichtert die Aussaat mit einer leichteren Sämaschine.
• Das Pflügen reduziert viele natürliche Schädlinge der Kulturpflanzen (z. B. Nacktschnecken, Schnaken, Fruchtfliegen, Bohrer usw.) und fördert die Vermehrung bodenbewohnender Regenwürmer.

Parameter von Beetpflügen

Leichter Beetpflug

Schwerer Beetpflug

Preis eines Beetpflugs

Aufgrund unterschiedlicher Modelle variiert der genaue Preis. Sie können sich an unsere Vertriebsmitarbeiter wenden; sie werden Ihnen die Maschine empfehlen, die Ihren Anforderungen entspricht. Gleichzeitig senden sie Ihnen ein Angebot für die entsprechende Maschine.

Einführung in den hydraulischen Drehpflug

Der hydraulische Drehpflug, auch als reversibler Beetpflug bekannt, wird in Verbindung mit einem Traktor eingesetzt. Diese Serie von Drehpflügen eignet sich für Boden, Sandboden und Trockenfeldbau.

Aufbau des hydraulischen Drehpflugs

• Bestehend aus Anbaugestell, Wendezylinder, Rücklaufsperre, Stützradmechanismus, Pflugrahmen und Pflugkörper.
• Der Pflugrahmen ist mit einem Stützradmechanismus ausgestattet.
• Kennzeichnend ist, dass der Zylinder des Wendezylinders mit einem Zylindersitz verbunden ist, der mit dem Pflugrahmen verbunden ist.
• Das hintere Ende der zentralen Hülse außerhalb der Zentralwelle ist mit der Kolbenstange verbunden.
• Der Zylindersitz und der Pflugrahmen sind verbunden, um die Zentralwelle in der Zentralwellenhülse zu drehen.

Vorteile des hydraulischen Drehpflugs

• Die Konstruktion des amplitudenmodulierten Dreh-Wechselpflugs ist durchdacht.
• Ausgestattet mit verschiedenen Arten von Komponenten.
• Anpassung an unterschiedliche Bodenbearbeitungsbedingungen und Anforderungen der Gerätekombination.
• Er ist mit Sicherheitsschutzeinrichtungen ausgestattet und verwendet hochwertige Materialien, Hydraulikkomponenten sowie fortschrittliche Fertigungstechnologie.

Unterschied zwischen Drehpflug und hydraulischem Drehpflug

• Der Drehpflug bietet eine hervorragende Wend- und Bedeckungsleistung, die von anderen Bodenbearbeitungsgeräten nicht erreicht wird.
• Der Drehpflug ist ein Bodenbearbeitungsgerät, das in der langen Geschichte der landwirtschaftlichen Produktion weltweit weit verbreitet ist.
• Die meisten Drehpflüge können den Furchenstreifen nur in eine Richtung wenden, wodurch nach dem Wenden ein geschlossener Furchenstreifen entsteht.
• Durch den Wendemechanismus arbeiten die beiden Pflugkörpergruppen im Hin- und Rückhub abwechselnd und bilden so eine pendelnde Bodenbearbeitung.

Richtige Anwendung und Einstellung des hydraulischen Drehpflugs

Vorbereitung vor dem Pflügen

• Zunächst ist die Vollständigkeit der Maschine zu prüfen. Ob Schäden oder fehlende Teile vorliegen und ob die Schrauben locker sind. Stellen Sie sicher, dass die Ausrüstung intakt ist. Ziehen Sie die Schrauben fest.
• Zweitens ist die Konfiguration des ersten Pflugkörpers des Drehpflugs einzustellen. Wenn ein Radschlepper pflügt, muss in der Regel ein Rad in der Furche laufen. Die Innenseite des Reifens, der in der Furche läuft, und die Furchenwand sollten einen Abstand von 1-2 cm haben. Ist dies nicht der Fall, entstehen beim Hin- und Herfahren des hydraulischen Drehpflugs zwischen den einzelnen Arbeitsbreiten Furchen oder Rücken.
• Drittens ist die Spurweite zu prüfen und einzustellen. Prüfen Sie den Abstand H zwischen der Innenseite des Hinterrads des Traktors und den Abstand h von der Seitenplatte des ersten Pflugkörpers des Drehpflugs zur Wellenmitte. Es muss gelten: H/2 = h + b, wobei b die Einzelpflugbreite ist. Wenn diese Bedingung nicht erfüllt werden kann, stellen Sie den Drehpflug ein. Wenn der Drehpflug nicht eingestellt werden kann, passen Sie die Traktorspur an, um die Anforderungen zu erfüllen.
• Viertens: Reifendruck prüfen. Beim Pflügen sollte der Reifendruck 80–110 KPa betragen. Maßgeblich sind die konkreten Angaben in der Bedienungsanleitung.
• Fünftens: Prüfen, ob ausreichend Hydrauliköl im Traktor vorhanden ist und ob die Hydraulik-Schnellkupplung einwandfrei funktioniert. Beim Anschluss an den Hydraulikölschlauch des Drehpflugs ist die Kennzeichnung am Schlauch des Drehpflugs zu beachten.

Ankuppeln von Traktor und Pflug

Nach der Kontrolle wird der hydraulische Drehpflug angekuppelt. Die Verbindung zwischen Traktor und hydraulischem Drehpflug erfolgt über eine Dreipunktaufhängung. Vor dem Ankuppeln müssen zunächst die linke und rechte Unterlenker waagerecht ausgerichtet werden.

• Die genaue Einstellung erfolgt wie folgt: Den Traktor auf einer ebenen Straße abstellen, die Unterlenker mit dem hydraulischen Hubhebel absenken und prüfen, ob die Mittelpunkte der Kugelköpfe des linken und rechten Unterlenkers die gleiche Höhe über dem Boden haben.
• Nachdem die linken und rechten Unterlenker waagerecht ausgerichtet sind, wird der hydraulische Drehpflug angekuppelt.
• Die Kugelköpfe des linken und rechten Unterlenkers mit dem linken und rechten unteren Anlenkpunkt des Pflugs verbinden und mit Bolzen sichern, um ein Lösen zu verhindern.
• Nach dem Anschluss der Unterlenker den oberen Lenker des Traktors anschließen. Den oberen Lenker mit einem Bolzen mit dem oberen Anlenkpunkt des hydraulischen Drehpflugs verbinden und mit einem Sicherungsbolzen gegen Lösen sichern.

Einstellung des Pflugrahmens

• Beim Pflügen mit dem Traktor stellen wir die horizontale Ausrichtung des Pflugrahmens des hydraulischen Drehpflugs ein, um sicherzustellen, dass die Pflugsäule während des Pflügens senkrecht zum Boden steht.
• Der Traktor hat einen gewissen Neigungswinkel, der dazu führt, dass der Pflugrahmen seitlich geneigt und nicht horizontal ist, d. h. die Pflugsäule steht nicht senkrecht zum Boden.
• Durch Einstellen der Länge der beiden linken und rechten Begrenzungsschrauben kann die Pflugsäule nach dem Eindringen des Pflugs in den Boden senkrecht zum Boden ausgerichtet werden.
• Bei der Einstellung der vertikalen Ausrichtung des Pflugrahmens geht es hauptsächlich um die Einstellung der Länge der oberen Stange.
• Wenn der Pflugrahmen vorne niedrig und hinten hoch ist, wird die erste Pflugschar des Drehpflugs zu tief und der hintere Abschnitt zu flach.
• In diesem Fall kann das Problem durch Verlängern der oberen Zugstange behoben werden. Ist der Pflugrahmen vorne zu hoch und hinten zu tief, führt dies dazu, dass die erste Furche zu flach und der hintere Bereich zu tief gepflügt wird, was das Eindringen in den Boden erschwert.

Einstellung von Arbeitstiefe und Arbeitsbreite

• Zur Einstellung der Arbeitstiefe verfügen hydraulische Drehpflüge in der Regel über Tiefenbegrenzungsräder.
• Die Arbeitstiefe kann durch Verstellen der Schraube am Tiefenbegrenzungsrad eingestellt werden.
• Die Arbeitsbreite wird in der Regel durch Verstellen der Schraubenlänge eingestellt.

Eindringwinkel des Drehpfluges in den Boden

• Zur Einstellung des Eindringwinkels des Drehpfluges: Damit der Drehpflug unter verschiedenen Bodenbedingungen optimal arbeitet, verfügen viele Drehpflüge über eine Funktion zur Anpassung des Eindringwinkels.
• Nach der Einstellung des Eindringwinkels die Befestigungsschrauben und die Schrauben zur Positionsverstellung festziehen.

Wendevorgang des Drehpfluges

• Die Betriebsweisen der beiden hydraulischen Wendepflüge unterscheiden sich beim Wenden.
• Bei solchen ohne automatisches Umsteuerventil am Zylinder.
• Und dann den Wendeschalthebel betätigen, um ihn umzudrehen.
• Sobald der Wendepflug die Mittellinie überschreitet, sofort den Steuerhebel in die entgegengesetzte Richtung betätigen.
• Bei einem Ölzylinder mit automatischem Umsteuerventil kann der gesamte Wendevorgang durch einmaliges Betätigen des Steuerhebels in eine Richtung beim Wenden abgeschlossen werden, ohne dass der Steuerhebel zurückgestellt werden muss.

Parameter des Drehpfluges

Wartung des Wendepflugs

• Entfernen Sie regelmäßig Schmutz und Unkraut, die an den einzelnen Pflugkörpern haften.
• Heben Sie den Pflug bei jeder Furche während der Fahrt an, um ein Pflügen auf der Stelle zu vermeiden.
• Überprüfen Sie nach der Feldarbeit alle Teile rechtzeitig auf Beschädigungen oder Verlust. Ersetzen oder reparieren Sie defekte Teile sofort.
• Ölaustritt oder Leckagen im Hydrauliksystem sind untersagt.
• Schmieren Sie das Getriebe alle 200 Hektar einmal. An anderen Schmierstellen einmal pro Schicht schmieren.
• Ersetzen Sie die Pflugschar rechtzeitig, wenn sie verschlissen ist. Ersetzen und reparieren Sie auch andere Teile bei Verschleiß.

Wir laden alle Kollegen aus der Landwirtschaft, Großbauern und alle Interessierten an moderner Agrartechnik herzlich ein, sich diesen innovativen Pflug in Aktion anzusehen. Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen und Maschinenangebote.