Landmaschinen sind ein guter Helfer für die landwirtschaftliche Produktion und den finanziellen Erfolg. Die kleinen Einachsschlepper sind geeignet für die derzeitige Kaufkraft und die Einsatzbedingungen kleiner landwirtschaftlicher Betriebe und haben eine hohe Lebensdauer. Zu den kleinen Traktoren gehören zweirädrige Einachsschlepper und kleine Vierradtraktoren. Im Vergleich dazu sind Einachsschlepper kostengünstiger. Mit verschiedenen landwirtschaftlichen Anbaugeräten können Sie eine Reihe von Feldarbeiten erledigen.
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Diesel-Einachsschlepper-Strukturdiagramm[/caption]
Zweirädriger Traktor mit zwei Leistungsklassen
(1) Großer EinachsschlepperDer 18-PS-Einachsschlepper ist seit vielen Jahren das Hauptprodukt auf dem Markt für kleine Traktoren, wobei der Absatzmarkt hauptsächlich in Afrika und Südostasien liegt.
(2) Kleine und mittlere Einachsschlepper
Mittelgroße beziehen sich in der Regel auf einen 12-PS-Einachsschlepper
Welcher Einachsschlepper ist der richtige für meinen Betrieb?
Das bedeutet, wie man einen geeigneten Einachsschlepper auswähltVerschiedene PS-starke Zweiradeinachsschlepper haben unterschiedliche Funktionen
Kleiner landwirtschaftlicher Zweiradeinachsschlepper
Kleine landwirtschaftliche Einachsschlepper haben in der Regel 8-18 PS. Die Standardausstattung von Zweiradeinachsschleppern ist eine Fräse. Natürlich können Sie auch einen speziellen Grabenfräser, eine Sämaschine und einen Düngerstreuer, ein Unkrautrad, einen Anhänger usw. wählen, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden. Der multifunktionale Einachsschlepper mit einer Maschine ist vertrauenswürdig. Wenn er also für die Aussaat verwendet wird, ist es besser, sich für diese Zweiradeinachsschlepper zu entscheiden.[caption id=“attachment_8718” align=“alignnone” width=“720”]
Einachsschlepper-mit-Anhänger[/caption]
Kleiner handgeführter Einachsschlepper
Er eignet sich für Feldarbeit, Gräben und Dämme, Plastikgewächshäuser, Tabak, Baumschulen, Obstplantagen, Gemüsegartenpflege, Tee und andere Anbaukulturen und zeichnet sich durch geringes Gewicht, kleine Abmessungen, einfache Struktur, bequeme Bedienung, einfache Wartung und niedrigen Kraftstoffverbrauch aus.Landwirtschaftlicher handgeführter Diesel-Einachsschlepper
Das Produkt zeichnet sich durch hohe Leistung, kleine Abmessungen, geringes Gewicht, leichten Start, niedrigen Kraftstoffverbrauch, gute Zuverlässigkeit, bequeme Bedienung und Wartung sowie vielseitige Einsatzmöglichkeiten aus. Es kann als Antriebsleistung für landwirtschaftliche Anhänger, Wasserpumpen, Stromaggregate, kleine Schiffe, Brecher, kleine Baumaschinen und andere Maschinen verwendet werden.[caption id=“attachment_8722” align=“alignnone” width=“720”]
Einachsschlepper-mit-Erntemaschine[/caption]
Basierend auf der obigen Einführung können Sie den Einachsschlepper auswählen, den Sie benötigen.
Einfache Wartung von Zweiradeinachsschleppern
Der handgeführte Einachsschlepper ist eine Art kleiner Traktor, der in Dörfern und Kleinstädten vieler Länder beliebt ist. Die Einachsschlepper werden hauptsächlich von Dieselmotoren und Benzinmotoren angetrieben. Dieselmotoren sind bei afrikanischen Kunden aufgrund ihrer starken Leistung, hohen Überlastfähigkeit und zuverlässigen Arbeit beliebt. Und das "Herz" des Einachsschleppers ist ein Dieselmotor, daher sind normale Wartung und Instandhaltung sehr wichtig. Im Folgenden sind die möglichen Probleme und Fehlerbehebungsmethoden für Diesel-Einachsschlepper aufgeführt.Probleme und Lösungen
Häufiger Fehler 1: Schwierigkeiten beim Starten des MotorsDer Grund könnte sein, dass die Umgebungstemperatur zu niedrig ist.
Abhilfe 1: Motoröl vorwärmen. Lassen Sie das Motoröl aus dem Dieselmotor ab, erhitzen Sie es und gießen Sie das erhitzte Motoröl wieder ein.
Abhilfe 2: Heißes Wasser einfüllen
Grund zwei könnte an Ihrem Dieselproblem liegen, z. B. schlechte Qualität. Sie können je nach Jahreszeit unterschiedlichen Diesel wählen.
Beseitigungsmethode: Diesel absetzen lassen
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Zweiradeinachsschlepper-Diesel-Absetzung[/caption]
Grund drei könnte eine verstopfte Ölleitung sein
Grund vier könnte eine falsche Motoreinstellung sein
Abhilfe: Stellen Sie die Einspritzpumpe ein, der Förderbeginn sollte 16-20 Grad betragen.
Grund fünf könnte ein niedriger Zylinderdruck sein
Abhilfe: Spiel der Ventile einstellen
Das Einlassventilspiel beträgt 0,35 mm und das Auslassventilspiel 0,45 mm. Ein weiterer Grund für Ventilleckagen ist, dass das Ventil nicht dicht schließt. Dieser Fehler erfordert den Austausch des Ventils. Wenn der Kolbenring oder die Zylinderlaufbuchse stark verschlissen sind, muss der Kolben ersetzt oder eine Zylinderlaufbuchse eingebaut werden.
Häufiger Fehler 2: ungewöhnliche Motorabgase
Motorabgase mit schwarzem Rauch
Abhilfe: Reinigen Sie das Ansaug- und Abgassystem, reinigen und stellen Sie die Einspritzdüse ein
Motorabgase mit blauem Rauch
Abhilfe: Die Ölmenge in der Maschine ist zu gering. Wenn der blaue Rauch auch nach Normalisierung der Ölmenge nicht verschwindet, ist der Motor stark verschlissen und der Motor sollte zu diesem Zeitpunkt repariert werden
Motorabgase mit weißem Rauch
Häufiger Fehler 3: Motorüberhitzung
Grund 1: Wassermangel im Kühler
Beseitigungsmethode: Kühlwasser nachfüllen
Wenn der Motor überhitzt ist, sollte kein kaltes Wasser in Eile hinzugefügt werden, um ein Reißen des Gehäuses zu verhindern, und der Motor sollte bei zu hoher Temperatur nicht sofort abgestellt werden, um ein Festfressen des Kolbens im Zylinder zu verhindern.
Grund zwei: Der Kühler ist verschmutzt, reinigen Sie die Innen- und Außenseite des Kühlers
Grund drei: Die Kraftstoffzufuhr erfolgt zu spät
Häufiger Fehler 4: unzureichender Öldruck
Grund 1: Die Ölmenge ist zu gering, das Öl ist zu dünn
Grund 2: Der Ölfilter ist verstopft
Fehler fünf: Schwierigkeiten beim Gangwechsel
Grund 1: Die Kupplung trennt nicht sauber, der Abstand sollte 0,4 mm - 0,7 mm betragen, stellen Sie den Kupplungshebel ein.
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Schematische-Darstellung-des-Kupplungsfreihubs[/caption]
Grund 2: Das Kupplungslager hat Ölmangel: Füllen Sie das Ausrücklager mit Schmieröl oder ersetzen Sie das Ausrücklager.
Fehler 6: Lenkungsfehler
Ungenauer oder abgenutzter Reifendruck
Reifendruck zu hoch, Reifendruck zu niedrig, Reifendruck normal
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Reifendruck[/caption]
Der Einachsschlepper ist leicht und wendig, einfach zu bedienen und für den Einsatz unter verschiedenen Bodenbedingungen geeignet. Die korrekte Verwendung, Wartung und Reparatur Ihres Einachsschleppers sind der Schlüssel zur Maximierung der Vorteile von Einachsschleppern.
