L’usure normale due à une utilisation prolongée du moteur de la Petite Hache-Paille ou une usure anormale due à un entretien inadéquat augmentera la consommation de carburant.
Le moteur diesel est difficile à démarrer, le tuyau d’échappement émet une fumée bleue visible et le dispositif de respiration présente une injection d’huile importante. Le ressort de torsion du support intérieur à l’intérieur du segment d’huile est déconnecté à l’ouverture du segment d’huile, ce qui entraîne un raclage d’huile non propre, une participation à la combustion et une consommation d’huile.
Vérifiez l’extrémité avant du côté du carter d’huile de la Petite Hache-Paille du même côté que la roue motrice. En raison du desserrage de la vis de la base, la roue motrice frottera longtemps contre la cornière du cadre protégeant le carter d’huile sous la traction de la courroie trapézoïdale, et le carter d’huile sera usé jusqu’à former un espace, entraînant une fuite d’huile.
Vérifiez s’il y a une fuite d’huile au niveau des joints du corps de la Petite Hache-Paille, du couvercle de la chambre d’engrenage, de la plaque sur le côté de la roue, du capot arrière, du couvercle, etc.
Faites attention à observer si le joint d’étanchéité de chaque pièce de connexion est complet, et remplacez le joint d’étanchéité endommagé si nécessaire.
Ce qui précède est mon avis sur la consommation de carburant de la Petite Hache-Paille. Si vous êtes intéressé, veuillez continuer à suivre notre site Web.
