मक्का कटाई मशीन उन किसानों के लिए एक सामान्य उपकरण है जो हमेशा इस बात को लेकर चिंतित रहते हैं कि अगर मशीन खेत में नहीं चली तो क्या होगा। मक्का कटाई मशीन से जुड़ी सामान्य समस्याएं और उनके समाधान क्या हैं? आज मैं आपके लिए उन समस्याओं को सूचीबद्ध करूंगा जो आमतौर पर संचालन के दौरान होती हैं, और मुझे उम्मीद है कि नीचे दी गई तालिका वास्तव में आपकी समस्याओं को हल करने में काम आएगी।

| समस्या | कारण | समाधान | टिप्पणी |
|
इंजन स्टार्ट नहीं होता
| तेल टैंक में पर्याप्त ईंधन नहीं है | ईंधन डालें |
यदि टैंक में पर्याप्त तेल नहीं है तो मशीन स्टार्ट नहीं होगी। या यदि स्टार्ट हो भी जाती है, तो कुछ देर में अपने आप बंद हो जाएगी।
|
| ईंधन स्विच खुला नहीं है | ईंधन स्विच खोलें | ||
| थ्रॉटल बहुत छोटा है,
| थ्रॉटल को 1/3 तक ले जाएं | ||
|
मशीन को हाथ से बहुत कम बल लगाकर चलाया जाता है।
| दोनों हाथों से हैंडल पकड़ें और डोरी को तेजी से खींचें।
| ||
|
मौसम बहुत ठंडा है, और तेल चिपचिपा है।
| गर्म किए गए तेल को मशीन में पुनः डालें | ||
|
मौसम बहुत ठंडा है, जिससे ईंधन ज्वलनशील नहीं हो पाता। |
सिलेंडर हेड कवर को गर्म करें।
| ||
|
साइलेंसर से काला धुआं निकलता है | लोड बहुत भारी है और संचालन करना मुश्किल है। | लोड कम करें और धीमी गियर पर जाएं।
| |
| फिल्टर बंद होना
| फिल्टर चिप को साफ या बदलें
| ||
| अपर्याप्त ईंधन आपूर्ति | ईंधन आपूर्ति प्रणाली की जांच करें | ||
| साइलेंसर से नीला धुआं निकलता है। | सिलेंडर में ऑर्गेनिक तेल है।
| तेल के स्तर की जांच करें और अतिरिक्त तेल निकाल दें।
| नीला धुआं सिलेंडर में तेल जाने का एक विशिष्ट प्रदर्शन है। यदि आवश्यक हो तो मशीन को पेशेवर संस्थानों में रखरखाव के लिए भेजा जाना चाहिए।
|
| पिस्टन और सिलेंडर के बीच बड़ा गैप
| इसकी मरम्मत करें या बदलें।
| ||
| पिस्टन रिंग का निशान गलत स्थिति में है।
| इसकी मरम्मत करें या बदलें।
| ||
| वाल्व और वाल्व पाइप घिस गए हैं।
| वाल्व की मरम्मत और बदलें।
| ||
|
क्लच काम नहीं करता।
| थ्रॉटल बहुत छोटा है, और गति पर्याप्त नहीं है, | धीरे-धीरे थ्रॉटल को आवश्यक स्तर तक बढ़ाएं।
| |
| क्लच केबल का अनुचित समायोजन
| क्लच केबल को पुनः समायोजित करें। | ||
| गियरबॉक्स में तेल बहुत लंबे समय से रखा है, कम है या बहुत गाढ़ा है।
| गियरबॉक्स में गियर ऑयल बदलें।
| ||
| गियरबॉक्स में क्लच स्प्रिंग टूट गया है
| मरम्मत और बदलें
| ||
| क्लच क्षतिग्रस्त है | मरम्मत और बदलें | ||
|
गियरबॉक्स कवर या केस से रिसाव हो रहा है
| सील की विफलता
| मरम्मत और बदलें
|
सील कई प्रकार की होती हैं, आवश्यकता पड़ने पर सटीक मॉडल और स्थान निर्दिष्ट किया जाना चाहिए। |
| सील घिस गई है
| मरम्मत और बदलें | ||
| फिक्सिंग बोल्ट ढीले हैं
| मरम्मत और कसें | ||
| एक छोटा सा रिसाव छेद है। | मरम्मत करें या तेल प्रतिरोधी सीलेंट लगाएं
| ||
|
गियर में बहुत शोर होता है
| यह रनिंग-इन अवधि से अधिक नहीं है।
| सही चरणों के अनुसार इसे रन-इन करें। | |
| अत्यधिक गियर घिसाव
| गियर बदलें | ||
| गियर असेंबली विचलन बड़ा है
| गियर को पुनः असेंबल करना
|




