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    Reparo de Picador de Forragem

    O picador de forragem é um equipamento mecânico necessário para agricultores rurais e pequenas e médias fábricas de ração. Também pode ser usado por agricultores, pastagens, fábricas de papel e plantas medicinais. O equipamento é usado principalmente para cortar caules de milho, palha e outras culturas agrícolas (gramíneas).

    Picador de Forragem é um equipamento mecânico essencial para agricultores rurais e pequenas e médias fábricas de ração. Também pode ser utilizado por agricultores, pastagens, fábricas de papel e plantas medicinais. O equipamento é usado principalmente para cortar caules de milho, palha e outras palhas de culturas agrícolas e forragem de pastagem, sendo uma máquina de processamento de ração para gado. É um grande aliado para bovinos, ovinos, equinos e outros animais. O picador é um dispositivo mecânico. É comum enfrentarmos diversos pequenos problemas com ele. Aqui, um pequeno editor ensina como fazer a manutenção de um picador.

    Picador de Forragem falha 1: superaquecimento dos rolamentos

    Causa da falha: excesso de graxa, pouca graxa ou graxa de má qualidade; danos nos rolamentos;

    Solução: Adicionar graxa conforme as especificações; substituir o rolamento; alinhar o eixo principal, balancear o rotor; substituir o retentor de óleo; reduzir a quantidade de alimentação; ajustar adequadamente.

    Picador de Forragem falha 2: travamento, ruído anormal

    Causa da falha: parafuso de fixação do picador solto; folga da lâmina muito pequena; entrada de objetos duros como metal, pedra, etc. na máquina.

    Solução: Verificar se o cabeçote e os parafusos de fixação estão soltos; afrouxar os parafusos e ajustar a folga da lâmina para os padrões exigidos; parar a inspeção e abrir o invólucro para remover corpos estranhos.

    Picador de Forragem falha 3: A máquina está vibrando ou com ruído forte

    Causa da falha: diferença de peso muito grande entre os dois conjuntos de martelos; martelos individuais não abertos pelo anel elástico; danos nos rolamentos; eixo principal empenado e deformado; diferença de peso de outras peças no rotor muito grande, causando desbalanceamento do rotor.