Estudo sobre o Cálculo da Velocidade Crítica do Sistema de Eixo do Moinho de Arroz

O arroz é uma cultura alimentar básica, e sua produção e processamento sempre foram valorizados pela China. Moinhos de arroz, como equipamentos de processamento para arroz, desempenham um papel importante na melhoria do aproveitamento dos alimentos. No sistema de eixo do descascador de arroz, existem muitas peças assimétricas na estrutura do eixo, e há muitos sulcos curvos no rolo, o que leva à existência de massa excêntrica, que causará vibrações severas quando a velocidade de rotação aumentar, resultando no aumento da taxa de arroz quebrado e na redução da vida útil do rolamento. Para resolver o problema da taxa de arroz quebrado, a análise estática e a análise modal do descascador de arroz vertical pelo método de elementos finitos permitiram que os pesquisadores obtivessem algumas conclusões inspiradoras. No entanto, na análise modal, este artigo considera apenas um único eixo principal, e não leva em conta os componentes no eixo principal ao mesmo tempo. Na verdade, quando o rolo, a polia e o cilindro são montados no eixo principal, a frequência muda. Os problemas acima pertencem ao campo da dinâmica de rotores na mecânica. No entanto, na dinâmica de rotores, para resolver tais problemas, a estrutura é frequentemente simplificada e, em seguida, a fórmula correspondente é derivada. Essas fórmulas têm um efeito direcional até serem usadas, mas para um sistema de rotor complexo como um descascador de arroz, a teoria é difícil de usar. Nesse momento, o método de análise numérica, como o método de elementos finitos, é uma maneira eficaz de realizar a análise dinâmica do sistema de rotor. De acordo com a teoria da dinâmica de rotores, quando a velocidade operacional do sistema de rotor muda, sua velocidade crítica também mudará. Devido à estrutura complexa do sistema de eixo, o método de elementos finitos é usado para analisá-lo, e a velocidade crítica do eixo do descascador de arroz em diferentes velocidades é investigada para fornecer um método para seu cálculo, a fim de fornecer uma referência para o cálculo da velocidade crítica do sistema de rotor.