Как превратить траву и солому в веревку? - удивительный станок для изготовления веревок

Основные характеристики и особенности

Модель JHW-1 позволяет изготавливать канаты диаметром от 5 до 10 мм.

Модель JHW-2 производит травяные канаты диаметром от 10 до 18 мм.

Модель JHW-3 выпускает канаты диаметром от 18 до 26 мм.

Область применения: Канат, изготовленный на этой машине, подходит для обвязки кирпича, фарфора, сборных железобетонных изделий, овощей на рынке, саженцев, цветов, табака, травы, прутьев и т.д.

Усовершенствованная машина для изготовления травяных канатов стала более компактной, удобной и производительной и уже выпускается крупными партиями.

1. Все шестерни канатовьючной машины выполнены по стандартному модулю (M3.5). Шестерни не имеют конусности. Толщина шестерни составляет 15 мм; изделия с толщиной менее 15 мм являются контрафактной и некачественной продукцией.
2. Новое нейлоновое колесо в конструкции позволяет снизить шум машины на 80%. Высоконапорная бесшовная труба на вращающейся раме заменена на более износостойкую нейлоновую трубку.

Во-вторых, меры предосторожности

1. Пользователь должен установить устройство защитного отключения и добавить смазку, а двигатель обязательно заземлить перед началом работы.
2. Перед запуском держите руки и другие предметы подальше от машины.
3. Отключайте питание, чтобы избежать несчастных случаев, когда оборудование не используется.
4. После того как четыре колеса стабилизированы, можно включать канатовьючную машину, что предотвращает ее вибрацию.
5. Клиновой ремень двигателя не должен быть слишком натянут, иначе это может повредить вал двигателя или другие детали.

В-третьих, монтаж, эксплуатация и настройка

1. Проверьте исправность узлов трансмиссии. Машина должна поработать на холостом ходу несколько секунд после добавления соответствующей смазки.
2. Подайте траву из канатного сопла между двумя валками. После нескольких оборотов канат наматывается на круглые пластины.
3. Включите питание и нажмите выключатель, затем равномерно подавайте траву в два канатных сопла.
4. Ведущую и ведомую шестерни следует менять в соответствии с различными диаметрами каната, как указано ниже.

В-четвертых, смазка и техническое обслуживание

1. Подшипник главного вала заполняется смазкой, а головки валов других вращающихся колес и шестерни заливаются маслом для обеспечения более плавной работы машины.
2. 2. Следует регулярно проверять крепежные элементы, а двигатель обязательно заземлять для предотвращения несчастных случаев!

В-пятых, распространенные неисправности и способы их устранения