Matengenezo na matunzo, hitilafu za kawaida na suluhisho za mashine ya kukamulia mafuta

Hapa tutazungumzia kuhusu aina mbili za mashine za kukamua mafuta: mashine ya kukamua mafuta ya skrubu na mashine ya kukamua mafuta ya majimaji.

Mashine ya Kukamua Mafuta ya Skrubu

Matengenezo ya mashine ya kukamua mafuta ya skrubu

1. Angalia hali ya sehemu ya kutokea kwa mafuta mara kwa mara wakati wa kazi. Ikiwa mafuta hayatoki vizuri au yanakwama, acha kulisha, ondoa nyenzo kwenye sehemu ya kuingizia, na urudishe polepole spindle ili kuondoa kizuizi.

2. Ondoa uvujaji mara kwa mara ili kuzuia mzunguko wa mafuta kuziba. Mabaki ya mafuta yaliyorejeshwa yanaweza kurejeshwa kwenye hopa ili kuendelea kukamua.

3. Wakati mashine ya kukamua mafuta inaposhindwa na shimoni la skrubu linakwama, simamisha mara moja, ingiza bamba la kuingiza nyenzo, fungua bamba la kutoa, na mara moja geuza shimoni la skrubu kurudi nyuma ili kutoa shimoni la skrubu.

4. Tumia grisi na mafuta ya kulainisha kulainisha sehemu zote mara kwa mara.

Hitilafu za kawaida na njia za kutatua matatizo za mashine ya kukamua mafua ya skrubu

1. Kuna kelele isiyo ya kawaida. Sababu zinaweza kuwa: mawe ya metali yameingia ndani ya mashine, vifungo vimelegea, au ulainishaji duni. Njia ya kuondoa tatizo ni kusimamisha na kusafisha mara moja, kukaza skrubu kwenye sehemu mbalimbali na kuongeza mafuta ya kulainisha kwa wakati.

2. Kiwango cha mafuta kinachotoka hakina utulivu. Sababu inaweza kuwa unyevu wa mazao haufai kwa uchimbaji wa mafuta au joto la mashine au la nyenzo ni la chini sana. Njia ya kuondoa tatizo ni kurekebisha unyevu wa mazao na kuongeza joto la mashine au la nyenzo.

3. Mafuta yana mawingu. Sababu ni kama ifuatavyo: mazao ya mafuta ni makavu sana au mashine zina joto la chini la mwili. Suluhisho ni kurekebisha unyevu wa mazao ya mafuta na kuongeza joto la mashine.

4. Mafuta yanajilimbikiza kwenye mlango wa kulisha. Sababu ya kwanza ni kwamba pengo kati ya vipande ni ndogo na maudhui ya mafuta ni ya juu. Sababu ya pili ni kuziba kwa pengo la vipande. Njia ya kuondoa tatizo ni kuongeza ipasavyo pengo la mafuta kutoka na kusafisha chumba cha kukamua.

Kichapisho cha mafuta cha hydraulic

Matengenezo

1. Hakikisha mashine inabaki safi wakati wote. Kabla na wakati wa kukandamiza, angalia usafi wa uso wa pistoni, na safisha uchafu na mafuta kwenye uso wa pistoni kwa wakati. Angalia mara kwa mara ikiwa mafuta ya hydraulic kwenye tanki ni safi, na yachuje kwa uangalifu wakati wa kujaza tanki la mafuta. Baada ya kutumia kwa muda, ikiwa mafuta yamechafuka, yamwage na kuyachuja kwa wakati, au ubadilishe na mafuta mapya.

2. Dumisha shinikizo la wastani. Unapotumia pampu ya mafuta kushinikiza, usifanye haraka sana au kwa nguvu kupita kiasi ili kuzuia sehemu za majimaji kuharibika kwa mshtuko wa mafuta. Unapopunguza shinikizo, fungua vali ya kurudisha mafuta kwanza. Ikiwa mafuta kwenye silinda yanarudi kwenye tanki, fungua vali polepole ili kuepuka kushuka kwa ghafla kwa shinikizo.

3. Fanya matengenezo bila kuchelewa. Wakati vyombo vya habari vya mafuta vya majimaji vinafanya kazi, unapaswa kuzingatia daima hali ya uendeshaji ya mashine, kagua mara kwa mara sehemu zinazoharibika kwa urahisi, zirekebishe na ubadilishe kwa wakati. Kaza nati zilizolegea, na ukague na urekebishe mashine mara kwa mara. Wakati vyombo vya habari vya majimaji havitatumika, futa mashine vizuri, paka mafuta kwenye sehemu zinazoweza kutu, na funga kwa karatasi ya mafuta au karatasi ya krafti ili kuzuia kutu.

Hitilafu za kawaida na njia za kutatua matatizo

1. Pampu ya mafuta haivuti mafuta. Ikiwa uchafu unaziba kichujio cha mafuta wakati wa matengenezo, ondoa kichujio cha mafuta na kisafishe. Baada ya kutumia mafuta kwa muda mrefu, vali haifai vizuri kutokana na mchanga unaoshikamana na vali ya kuingiza mafuta. Badilisha na mafuta mapya au toa mafuta ya zamani ili kuchuja na kusafisha vali ya kuingiza mafuta.

2. Shinikizo la pampu ya mafuta halitoshi. Wakati wa matengenezo, ikiwa vali ni chafu au ina muhuri mbaya, ibomoe na ioshe ili iwe imara. Ikiwa plagi ya skrubu ya vali ya kuingiza mafuta ya vyombo vya habari vya mafuta ina mawasiliano duni na kiti cha vali, inaweza pia kubomolewa na kuoshwa na kusagwa ili iwe imara.

3. Uvujaji wa mafuta kwenye silinda na pistoni. Ikiwa unasababishwa na usakinishaji mbaya wa mdomo wa kikombe, kikombe kinapaswa kusakinishwa tena kwa njia sahihi. Ikiwa bakuli la ngozi limevunjika na kuharibika, libadilishe na jipya.

4. Kushindwa kwa vali ya usalama Wakati wa matengenezo, ikiwa kuna uchafu kwenye mafuta unaosababisha vali ya mpira wa chuma kuvuja, safisha vali ya usalama, ondoa uchafu, na funga vali ya mpira wa chuma. Ikiwa chemchemi inapoteza unyumbufu wake na haiwezi kuhimili shinikizo la juu, inapaswa kubadilishwa na chemchemi mpya.