เครื่องเกี่ยวนวดข้าวโพด เป็นอุปกรณ์ที่เกษตรกรหลายคนกังวลว่าจะเกิดปัญหาเมื่อใช้งานในแปลงนา ปัญหาทั่วไปและแนวทางแก้ไขเกี่ยวกับเครื่องเกี่ยวนวดข้าวโพดมีอะไรบ้าง วันนี้ผมจะรวบรวมปัญหาที่มักพบระหว่างการทำงานมาให้คุณดู และหวังว่าตารางด้านล่างนี้จะช่วยแก้ปัญหาให้คุณได้จริง
| ลักษณะอาการ | สาเหตุ | แนวทางแก้ไข | หมายเหตุ |
|
เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด
| น้ำมันเชื้อเพลิงในถังไม่เพียงพอ | เติมน้ำมันเชื้อเพลิง |
เครื่องจะไม่สตาร์ทหากน้ำมันในถังไม่พอ หรือถึงสตาร์ทติดก็จะดับเองในเวลาอันสั้น
|
| วาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้เปิด | เปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง | ||
| คันเร่งเปิดน้อยเกินไป
| เปิดคันเร่งไปที่ 1/3 | ||
|
ออกแรงดึงสตาร์ทมือน้อยเกินไป
| จับด้ามจับด้วยมือทั้งสองข้างแล้วดึงสายสตาร์ทออกอย่างรวดเร็ว
| ||
|
อากาศเย็นเกินไป ทำให้น้ำมันข้นหนืด
| เติมน้ำมันที่อุ่นแล้วเข้าไปในเครื่อง | ||
|
อากาศเย็นเกินไป ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงติดไฟยาก |
อุ่นฝาครอบหัวสูบ
| ||
|
ท่อไอเสียปล่อยควันดำ | รับน้ำหนักมากเกินไป ทำให้เดินเครื่องยาก | ลดน้ำหนักบรรทุก และเปลี่ยนเป็นเกียร์ช้า
| |
| ไส้กรองอุดตัน
| ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรอง
| ||
| จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ | ตรวจสอบระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ||
| ท่อไอเสียปล่อยควันสีฟ้า | มีน้ำมันเครื่องอยู่ในกระบอกสูบ
| ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง และระบายน้ำมันส่วนเกินออก
| ควันสีฟ้าเป็นลักษณะเฉพาะของการมีน้ำมันเครื่องเข้าสู่กระบอกสูบ ควรส่งเครื่องไปยังศูนย์บริการมืออาชีพเพื่อซ่อมแซมหากจำเป็น
|
| ระยะห่างระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบมากเกินไป
| ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
| ||
| ร่องแหวนลูกสูบอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง
| ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
| ||
| วาล์วและท่อวาล์วสึกหรอ
| ซ่อมแซมและเปลี่ยนวาล์ว
| ||
|
คลัตช์ไม่ทำงาน
| คันเร่งเปิดน้อยเกินไป ความเร็วรอบไม่พอ | ค่อยๆ เปิดคันเร่งให้ได้ตามที่ต้องการ
| |
| ปรับตั้งสายคลัตช์ไม่ถูกต้อง
| ปรับตั้งสายคลัตช์ใหม่ | ||
| น้ำมันในชุดเกียร์เก็บไว้นานเกินไป ขาด หรือข้นเกินไป
| เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในชุดเกียร์
| ||
| สปริงคลัตช์ในชุดเกียร์หัก
| ซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่
| ||
| คลัตช์เสียหาย | ซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่ | ||
|
ฝาครอบชุดเกียร์หรือตัวเรือนมีน้ำมันรั่ว
| ซีลเสียหาย
| ซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่
|
ซีลมีหลายประเภท ควรระบุรุ่นและตำแหน่งที่แน่นอนเมื่อต้องการเปลี่ยน |
| ซีลสึกหรอ
| ซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่ | ||
| สลักเกลียวยึดหลวม
| ซ่อมแซมและขันให้แน่น | ||
| มีรูรั่วขนาดเล็ก | ซ่อมแซมหรือทายางกันน้ำมัน
| ||
|
เฟืองเกียร์มีเสียงดังมาก
| ยังไม่ผ่านระยะเบรกอิน
| เบรกอินตามขั้นตอนที่ถูกต้อง | |
| เฟืองเกียร์สึกหรอมากเกินไป
| เปลี่ยนเฟืองเกียร์ | ||
| ระยะประกอบเฟืองเกียร์คลาดเคลื่อนมาก
| ประกอบเฟืองเกียร์ใหม่
|
