Search

    Haberler

    Yağ presinin onarımı ve bakımı, yaygın arızalar ve çözümleri

    Burada esas olarak iki tip yağ presinden bahsedeceğiz: vidalı yağ presi ve hidrolik yağ presi. Vidalı yağ presinin uygulaması Hidrolik yağ değirmeni Vidalı yağ presinin bakımı 1. Çalışma sırasında kek çıkışının durumunu sık sık kontrol edin. Kek düzgün değilse veya

    Burada esas olarak iki tip yağ presinden bahsedeceğiz: vidalı yağ presi ve hidrolik yağ presi.

    Vidalı Yağ Presi

    Vidalı Yağ Presi Bakımı

    1. Çalışma sırasında kek çıkışının durumunu sık sık kontrol edin. Kek düzgün akmıyorsa veya kek durmuşsa, beslemeyi durdurun, girişteki malzemeyi çıkarın ve tıkanıklığı gidermek için mili yavaşça geri çekin.

    2. Kaçağı sürekli olarak temizleyin, böylece yağ devresinin tıkanmasını önleyin. Geri kazanılan yağ kalıntısı, sıkmaya devam etmek üzere hazneye geri gönderilebilir.

    3. Yağ presinde bir arıza meydana geldiğinde ve vidalı mil sıkıştığında, hemen durun, malzeme bırakma plakasını takın, boşaltma plakasını açın ve vidalı mili geri çekmek için hemen ters yönde çalıştırın.

    4. Tüm parçaları düzenli olarak yağlamak için gres ve yağlama yağı kullanın.

    Vidalı yağ presinde sık karşılaşılan arızalar ve giderme yöntemleri

    1. Anormal bir çığlık sesi var. Nedenleri şunlar olabilir: makineye bir miktar metal taşı girmiştir, bağlantı elemanları gevşemiştir veya yağlama yetersizdir. Buna karşılık gelen giderme yöntemi, hemen durup temizlemek, çeşitli parçalardaki vidaları sıkmak ve zamanında yağlama yağı eklemektir.

    2. Yağ çıkış oranı dengesizdir. Bunun nedeni, ürünlerin nem oranının yağ çıkarmaya uygun olmaması veya makine sıcaklığının ya da malzeme sıcaklığının çok düşük olması olabilir. Giderme yöntemi, ürünlerin nemini ayarlamak ve makinenin veya malzemenin sıcaklığını yükseltmektir.

    3. Yağ bulanıktır. Nedenleri şunlardır: yağlı tohumlar çok kuru olabilir veya makinenin gövde sıcaklığı düşük olabilir. Çözüm, yağlı tohumların nemini ayarlamak ve makine sıcaklığını yükseltmektir.

    4. Besleme ağzında yağ birikir. İlk neden, dilimler arasındaki boşluğun küçük olması ve yağ içeriğinin yüksek olmasıdır. İkincisi ise dilim aralığının tıkanmasıdır. Giderme yöntemi, yağ çıkış boşluğunu uygun şekilde artırmak ve pres odasını temizlemektir.

    Hidrolik yağ presi

    Bakım

    1. Makineyi her zaman temiz tutun. Presleme öncesinde ve sırasında piston yüzeyinin temizliğine dikkat edin ve piston yüzeyindeki kir ve yağı zamanında temizleyin. Yağ tankındaki hidrolik yağın temiz olup olmadığını sık sık kontrol edin ve yağ tankını doldururken dikkatlice filtreleyin. Bir süre kullandıktan sonra yağ kirlenmişse, zamanında boşaltıp filtreleyin veya yeni yağ ile değiştirin.

    2. Uygun basıncı koruyun. Yağ pompası ile basınç uygularken, hidrolik parçaların yağ darbesinden zarar görmemesi için çok hızlı veya çok sert olmamalıdır. Basıncı düşürürken öncelikle yağ dönüş vanasını açın. Silindirdeki yağ tanka dönerken, basıncın ani düşmesini önlemek için vanayı yavaşça açın.

    3. Bakımı gecikmeden yapın. Hidrolik yağ presi çalışırken, makinenin çalışma koşullarına her zaman dikkat etmeli, aşınmaya yatak parçaları sık sık kontrol edilmeli, zamanında onarılmalı ve değiştirilmelidir. Gevşeyen somunları sıkın ve makineyi düzenli olarak kontrol edip onarın. Hidrolik pres kullanılmadığında, makineyi temiz bir şekilde silin, paslanmaya yatak parçalarına gres yağı sürün ve paslanmayı önlemek için yağlı kağıt veya kraft kağıt ile sarın.

    Sık karşılaşılan arızalar ve giderme yöntemleri

    1. Yağ pompası yağ çekmiyor. Bakım sırasında kir yağ filtresini tıkarsa, yağ filtresini çıkarıp temizleyin. Yağ uzun süre kullanıldıktan sonra, yakıt giriş vanasına biriken tortular nedeniyle vana tam oturmaz. Yeni yağ ile değiştirin veya eski yağı boşaltıp filtreleyerek yakıt giriş vanasını temizleyin.

    2. Yetersiz yağ pompası basıncı. Bakım sırasında vana kirliyse veya sızdırmazlığı zayıfsa, söküp yıkayarak sızdırmaz hale getirin. Yağ presinin yağ giriş vanasının vidası, vana yuvası ile zayıf temas halindeyse, aynı şekilde sökülüp yıkanarak ve alıştırma yapılarak sızdırmaz hale getirilebilir.

    3. Silindir ve pistonda yağ kaçağı. Bu, körük ağzının yanlış takılmasından kaynaklanıyorsa, körük doğru yönteme göre yeniden takılmalıdır. Deri körük kırılmış veya hasar görmüşse, yenisi ile değiştirin.

    4. Emniyet valfi arızası Bakım sırasında, yağ içindeki kirlerin çelik bilyalı valfin sızdırmasına neden olması durumunda, emniyet valfini temizleyin, kirleri giderin ve çelik bilyalı valfi kapatın. Yay elastikiyetini kaybedip yüksek basınca dayanamıyorsa, yeni bir yay ile değiştirilmelidir.